极品飞车历代（iOS上好玩的单机游戏（不要联网的））

本文目录

• iOS上好玩的单机游戏（不要联网的）
• 《极品飞车19》体验感受及历代作品简评
• 历代极品飞车的封面车辆都是什么型号啊
• 《极品飞车16：亡命狂飙》历代NeedforSpeed，各个制作组，部分扫盲
• 《极品飞车》背景音乐是什么
• 关于极品飞车历代，每一代最好或最贵的车
• 极品飞车哪个版本最好玩

iOS上好玩的单机游戏（不要联网的）

无尽之剑1、2、3

极品飞车系列

狂野飙车系列

死亡空间

无尽之剑1、2、3：

这是第一个使用史诗般的尖端技术支持的虚幻引擎3手机游戏，无尽之剑将手机游戏的华丽的视觉效果、刺激的战斗和先进性在全三维城堡境界中发展到了一个新的高度。 

动态单人战役

虚幻引擎3带来了壮观的3D人物和环境，同时也带来了一个孤独骑士的追求和拯救文明的故事。响应性和直观的触摸控制攻击，躲闪，阻挡，毁灭性的法术 - 都只需要简单的手指轻扫。

简单的导航系统

使用方便，触控方式让玩家能够毫不费力地浏览和探索城堡内的领域，比如宝藏，宝剑，盾牌，盔甲和其他神奇的物体。

深度人物定制

很多宝剑，盾牌，头盔，护甲和魔戒等着玩家去获得和掌握 - 这能让玩家的人物等级提升，加强攻击，健康，防御和魔法技能。

极品飞车系列：

极品飞车1

极品飞车1发行于1995年，是专业汽车杂志RoadTrack和EA的合作产物。游戏中收录了当时欧美日三地的一流跑车。起初发行于一台名叫3DO的游戏主机，直至该

《极品飞车》游戏截图(20张)

主机退出市场，才被移植至PC。因为RoadTrack杂志的赛车数据十分专业，导致不同车型之间的速度差别十分明显，较差车型在游戏中基本毫无竞争力，因此游戏平衡性对于本作来说算是比较糟糕。游戏中赛车换档时，会有一个档杆动作。1代的安装界面是历代中最优秀的

极品飞车2

极品飞车2发行于1997年，这一代为向Win+DX平台过渡起了重要的承接作用。过去一年间业界主要的技术成果几乎都可以在游戏中找到。汽车制造业本身发展，在游戏中得到了再现。

极品飞车(5张)

极品飞车3：热力追踪

极品飞车3：热力追踪发行于1998年，被众多玩家誉为EA最成功一代的极品飞车。除了以往的玩法以外，还把在极品飞车1中出现过的警车追击模式加入其中。

而警车追击模式中，玩家将不只会成为被警车追击的对象，而可以驾御警车。玩家可在追击时使用直升飞机和陆地支援来拦截非法赛车手。

极品飞车：孤注一掷

极品飞车：孤注一掷发行于1999年，这款游戏，仍旧继承《极品飞车》系列的优秀血脉，同时新增一些新的3D技术和模式，并将警车追击模式应用更为广泛。

狂野飙车系列：

《狂野飙车》是由Gameloft开发的一款竞速类游戏系列，于2004年11月15日发行第一部作品《狂野飙车GT》。

该系列游戏中的狂野飙车6：火线追击（Asphalt 6: Adrenaline）于2011年发布了Mac OS X版本，  这是该系列游戏首次登录了除手机、掌机平台之外的平台。

死亡空间：

《死亡空间》是由美国艺电（EA）开发的一款第三人称射击竞技类游戏，于2008年10月14日发行。

本作使用独特的3D全息影像的表现方式，利用这种3D全息影像，玩家可随时就地整理枪械、弹药、物品，以及查看地图。

《极品飞车19》体验感受及历代作品简评

一·回顾
极品飞车一代对我来说只是一个名字而已，我也只是偶尔在视频中见过别人玩，本人接触极品飞车是从三代开始，当时很喜欢三代的警匪追逐，觉得又刺激又新鲜，后来就爱上了这个游戏，当时还只是知道他的英文名字，后来不知道是谁翻译的，极品飞车这个广为流传的名字才被定下了，我是说定在我的脑子里当时觉得很贴切，四代和五代都很不错，其实个人最最最最喜欢八和九，这两部作品可以说是警匪追击和地下赛车的两部神作，第十代可以说是九代的延续，除了故事性增强增加山道赛其他没有什么特别的，从第十一代开始这一系列就开始下滑了，当然了在当年，如果你把特效全开，欣赏一下里面的妹子还是可以的，其他的地方一无是处，(至少我是这么认为的)。
十二的故事性继续增强，但画质却是历代最差的，满屏的狗屎黄，可是为什么还有一多半的玩家喜欢他呢!第一个原因是续作的衬托，第二是它综合了9和10的所有特点，出人意料的反转结局，精彩的故事，警匪追逐和大地自由比赛这些都是优点，我就是不明白为什么他们把画面做得这么差以至于后来打上各种民间的补丁画面才有所改观。
十三的画面不是顶级的，但是却是在专业模拟赛车中将极品飞车的业余性结合得最好，因为游戏里提供了新手玩家操控的巨大空间，这让一些喜欢玩专业赛车的玩家不至于看到这样的赛车游戏就望而却步，至于游戏性就不是我这个不懂专业性赛车的玩家可以说的了。
十四是我觉得最爽最好玩的一代(我说的不是游戏性，因为对于游戏性而言，极品飞车14是最少的一代)，干净简洁的网络界面，紧张刺激的警匪追逐。之所以觉得它最爽是因为最好玩的地方是在网络对战，也就是说14除了可以自由开车以外基本上可以算是一个网络游戏，在当时极品飞车这个游戏正在下滑的时候，14的出现可以说让人眼前一亮，我还记得当时跟外国网友一起昏天黑地网战的情景。时至今日我依然认为如果喜欢赛车网络对战的玩家极品飞车14将是你的不二之选。
十五可以说是十三的延伸，画质相对13来说还有些退步，在这里不作过多的评价。
十六是最蹩脚的一代，因为它的限制太多，这一带基本上是看电影和看风景，在这里不多做评价。
十七这名字让我眼前一亮，但是只是名字而已，因为她跟9一点儿关系都没有，甚至连重制版都算不上，不过这也对，人家工作室也没说要重置九代。这一代的画面不能算漂亮也不能算难看，昼夜交替的城市远看起来还是非常漂亮的。这一代最让我恼火的是它可以称之为极品撞车，也许是我的技术太次，跟人比赛的时候经常车毁人亡，我一直安慰我自己，也许不是我的技术太次而是车辆太脆弱了不动就撞毁。我不明白这一代的车辆怎么会这么脆弱?这一代最大的乐趣就是满地图找车，对于那些以收集为爱好的玩家来说，这一做肯定是好玩的。
十八可以说是17和14的结合和画面增强版，可玩性还是很大的，但是这一做我认为最大的缺点是当你在比赛的时候无法专心致志，而且最不公平的是家可以用武器攻击你的车辆，时不时的还有警察来搅局，这一代的警察要不要太猖狂，我印象最深的是有一次我竟然用两个小时甩掉了警察，18的警察简直就是恶魔(可能对我来说)我真的很怀念14的简洁明了的干净比赛。但这座也可以算是中上等吧!忘了说一点，这一代加入了车辆改装，其实就是拿一些零件增加属性而已。
好了，极品飞车历代回顾就到这里，下面我谈谈对于19的看法。
二·对于19的看法和感受
1.画面
对画面没有什么可说的，寒霜三的引擎做一款赛车游戏已经是很不错了，在这一点上我想广大的玩家应该没有过多的要求。
2.游戏性
目前为止据我观察，这一代持续的时间应该比较长，且不说分布在城市各个角落的零件和涂鸦，更有一些挑战技术的赛事，激发你的肾上腺素的同时，更加考验着你的技术。还有最让我高兴的事，这一代终于又有了剧情模式，其实这一带处处都有极品飞车八的影子，深度的自定义，包括操控性的自定义，充满嘻哈风格的音乐，唯一少了的就是穿着性感这赛车女郎，这让我感觉总少了点什么，对于有些玩家说操控有点太垃圾的我们家来说我只想告诉你，慢慢摸索制定的操控性，一定会找到适合你的操控。
让我印象最深的是弱智的警察，可能，工作是想让玩家把更多的精力投入比赛，所以把警察改傻瓜一点，我觉得这样做挺好，但是这一座的对比度太强了，如果是路标指示，我很难看清前方的道路，而了也少了8代那种眼花缭乱的霓虹灯一般的城市风景，取而代之的是美国凌晨时间的街景，不过也不错了，在这里要着重提醒玩家的是，千万不要以为中等难度的就很笨，如果你开车很笨拙，他们还是会把你甩的远远的，也就是说橡皮筋的这个情况并没有太大的改善，简单难度的AI只要你开的不是老爷车，基本上可以轻松过关。
还有，这一代的超级跑车很少，由于本人订购的是普通版，我不知道豪华版有没有多余的车，反正我见到的很少，不过可惜的是，听说将来会有很多免费的dll c，这的确很让人高兴的消息。对于那些喜欢深度改装和喜欢吧的玩家这一代是不二之选，其实我想说的是，只要会改装和调校，干翻兰博基尼之类的超级跑车不是梦想。至少在这一代我是这么认为的。
3.音乐
充满美国现代气息的嘻哈风，很有八代的感觉。
4.缺点
橡皮筋AI没有太明显的改善，剧情模式过短。全程联网，这个缺点我必须吐槽
5.优点
深度的自定义，简洁明快的网络对战(在这里想说一下，其实ea的服务器不是很容易抽风的，我有一个同学，十兆的网络，玩了半天没有钓过一次，至于我，20兆的网络，曾经掉过一两次，所以掉线这种状况，因人而异，有时候也要看RP)
其实这一代应该叫做《地下狂飙三》或者《地下狂飙ol》因为里面有太多的影子向八代致敬了。
三.对于幽灵工作室都看法与期望
众所周知，ea是工作室杀手，死在他们手下的工作室不计其数，其实在校在一次机缘巧合下，(这真是一种缘分，我们是在steam游戏对战中认识的，他曾经是幽灵工作室的一员)我们交换了对极品飞车的各种期望和看法，工作是最头疼的就是玩家的口味众口难调，至于ea公司，我个人觉得非常的不和谐，之所以说他不和谐是因为，其实在他们的心中是很纠结的，他们既想保住极品飞车这块金字招牌的游戏，又想迅速地榨干玩家们的腰包，于是他们想出了一个绝妙的办法，(以上仅仅是我个人的看法)
把一些玩家们最希望有的游戏元素下添加到一代，从来不做一款综合制作(综合历代极品飞车的所有优点)这样一些玩家看到了下一代的作品中有自己最想玩儿的游戏元素，他们就会掏钱买，还有一些极品飞车的骨灰粉丝，也会买账，所以他们从来不担心游戏会卖不出去，只是销量的问题，在这里，我衷心希望，下一代的极品飞车是一款集大成之作，也希望幽灵工作室，把极品飞车这款游戏做好，从而不辜负我们这些骨灰级极品飞车粉丝和新一代极品飞车玩家的期望。同时我也理解你们的压力，其实想做好一款游戏，我是说玩家公认的好游戏，是需要时间的。
如果一味的把极品飞车变成一款快餐游戏，那么，久而久之，就会被玩家淡忘，我真的不希望有这么一天的到来。

历代极品飞车的封面车辆都是什么型号啊

1.很早了
记得封面就是Need For Speed的标志
2.我曾经很喜欢的一代
法拉利 F50
3.热力追踪
不太清楚
4.孤注一掷
不太清楚
5.保时捷之旅
肯定是保时捷了.但是什么型号真心分不清
6.热力追踪2
兰博基尼 蝙蝠
7.地下狂飚
某辆改装车.真心不认识
8.地下狂飚2
封面应该是辆车的轮圈.看不出什么车
9.最高通辑
宝马 M3 GTR
10.生死卡本谷
三菱 EVO 9
11.街头狂飚
马自达 RX-7
12.无间风云
改装的 保时捷 911
13.变速
改装的 宝马 M3
14.热力追踪3
车手 帕加尼 风之子 Cinque
警车 兰博基尼 雷文顿
15.变速2
左边 改装的 日产 GTR
右边 改装的 玛莎拉蒂 什么车型真认不出来
16.亡命狂飚
2011-11-15才发售
但从目前得到的图来看.封面上的那辆应该是 福特 野马 Shelby GT500 或者 ShelbyGT 550

《极品飞车16：亡命狂飙》历代NeedforSpeed，各个制作组，部分扫盲

Need for Speed前5代都是EA Canada制作的。2001年EA收购了Blackbox，放在EA Canada旗下,一直到06年(也就是发行Most Wanted那一年)成为独立的工作室。EA Canada是EA最早的一家工作室之一，制作过大名鼎鼎的Sim和FIFA系列。制作NFS的部门顺利成章的就和买来的Blackbox合并了。08年(也就是发行Undercover那年)有传闻要被解散，最后只是关掉了温哥华(Vancouver)的工作室，跑到EA Canada设在本纳比(Burnaby)的分部去了。也就是说除了两部Shift和一部半的Hot Pursuit以外，大多是EA Canada/Blackbox制作的。
第一代的NFS(1994)开发平台是3do/dos/ps/saturn，正式名称是RoadTrack Presents: The Need for Speed,。RoadTrack是米国一家有名的赛车杂志。游戏发行后受到好评，可以说当时这款游戏在同行业里头不仅是专业程度还是可玩度都是领头的。当时的NFS主要竞争对手是Namco的Ridge Racer，不过也只是ps平台上的。ps平台ign评了7分
第一代NFS的成功，于是才有了接下来的NFS系列。第二部作品Need for Speed II(1997)有了更多的豪华跑车，更多的赛道，甚至推出了Tuning系统可以对车辆微调。只是DirectX3.0实在是不够给力。PS平台上，画面比起竞争对手Ridge Racer来说还要差一些。这款作品PS平台版最后被IGN评了6分。这是本人玩的第一个NFS作品，尽管评分是历史第二低，但是在本人心目中还是很有地位的。
第三步作品Need for Speed III: Hot Pursuit这部作品比起前作进步非常大，无论画面还是系统。更加完善追击模式(Pursuit)——据说第一代就有了，但是多了路障(Road Block)和钉刺带(Spike Strips)以及其它的改进——创新的分屏模式(Split Screen)，淘汰模式(Knock Out)。IGN给ps版评分8，pc评分7.3，pc版扣分的理由是因为键盘辅助使得难度下降，这个就比较值得商榷了。
接下来第4部作品开始极品系列不再是NFS+数字的命名方式了，我们说的极品4什么的严格来讲都不太正确。好在这么说貌似也不会造成太大的混乱。Need for Speed: High Stakes (1999)欧洲版叫做Road Challenge，其实比起前作改进更多，只是前作的瘾还没过呢，差点就错过掉这一带。新的生涯模式(Career)中首次出现了Tier一词(原先是Class)把车辆分了三六九等。追击模式又多了逃逸(Getaway)限时拘捕(Time Trap)。High Stake的意思是赢者能开走输者的车，当时d版翻译孤注一掷非常传神。更加值得称道的是车体模型可以损坏，不光是外观甚至性能都要受到影响，生涯模式中需要保护车辆，进行维修，前作撞墙过弯、开碰碰车的举动似乎就不太妥当了。ign给ps版得到了高分8.8，但是pc版似乎出现了一些问题，只有7.5分。
前4部作品在11区并不叫NFS，而是叫做Over Drivin’。这个Over Drivin’系列在11区就发行了4作。整个极品系列的第5、第6部在11区没有发行。此外还有97和99年的两个番外篇V-Rally系列，是与Eden Games合作的。Eden Games小组后来发行的TDU系列给了NFS很大的挑战。
第5部作品对于保时捷爱好者们来说简直是天堂。Need for Speed: Porsche Unleashed (2000)，欧版就叫Porsche 2000，收藏了保时捷70年的各种车辆，甚至包括从没见过的概念车都有。可见EA跟Porsche的合作(也可以说广告)关系有多铁了。特别设计的Factory Driver模式则可以对这些豪华跑车试驾。IGN给ps版评了8.3分，pc版7.9分。
这5部作品以后传闻nfs系列到此为止了。EA Canada进行了一系列的调整，买下了Blackbox之后继续决定保障nfs这颗摇钱树。NFS系列从第一部和第二部的3年间隔后首次有了2年的间隔。
第6部的Need for Speed: Hot Pursuit 2(2002)pc/xbox部分非常诡异的选择了并不知名的EA Seattle工作室，而整合后的Blackbox负责ps部分。(这就是前文说的一部半的原因)。比起3代，警车追捕时可以呼叫空中支援--厄，其实是叫直升机。追击时必须闪警灯和响警报。拦截下来的车居然可以昧掉，虽然现实中肯定要被停职调查，但是游戏里头应该会受玩家欢迎的吧。不过比起3代少了昼夜系统，少了更多的场景(雪地阿沙漠阿什么的)，更重要的是这一代开始就没有了车内视角。这估计跟画面整体效果提升有关，确实是个遗憾。另外这是NFS系列最后一部带Ferrari跑车(非mod)的了。IGN给ps2版评分9，xbox版评分7.1，pc版诡异的没有评分。
第7部作品Need for Speed: Underground (2003) 是EA Canada的原NFS小组整合Blackbox后真正回归pc平台的作品。各种改装，以及新增的直线加速(Drag)和漂移(Drift)模式，以及随机出现的交通车辆，还有积分系统令人津津乐道。缺点是诸如撞墙过弯，ai比较死板，过于夸张效果的调校、改装，缺乏高档车。IGN给pc版9分，ps2 8.9，xbox 8.8，也是nfs系列ign得分第一次pc超过ps平台。
前作的创新举动催生了第8部作品Need for Speed: Underground 2(2004)。在前作上增加了自由驾驶的世界地图(World Map)，SUV模式，Street-X模式，可玩性更高。车辆的改造系统也更疯狂和细致，应该说是NFS系列自由度最高的一款作品。IGN给了pc/xbox版整个系列最高的9.1分，唯一较大扣分的原因还是因为听不惯hiphop。ps2是9分。
两部Underground也是非常难得的没有保时捷车的NFS作品。
接下来的第九部作品Need for Speed: Most Wanted (2005)，也是第一次带完整剧情+过场动画的尝试，某种程度上说是Hot Pursuit+Underground的一次升级。威胁度(Heat Level)还有Milestone等概念首次引入NFS系列。唯一被诟病的仍然还是AI的问题。IGN给pc/ps2版评了8.5分，xbox360版8分，念念不忘Josie Maran(女主角扮演者)。
这一年EA Canada又做出了一些调整，各个负责系列游戏开发的小组被独立出来，比如开发模拟人生系列的小组就成了The Sims Studio。个人感觉独立后的Blackbox水准开始大幅下降。
2006年的第10部作品Need for Speed: Carbon，是真正意义上Most Wanted的续作。论坛上前几天传闻的NFS系列未来作品居然会有Most Wanted 2，感觉非常的不可思议，个人觉得实在是太假了。比起前作自由度要小了一些，不过还是有可圈可点之处的，比如车队系统，虽然不太成熟;还有或许是11区漫画“x文字”看多了，增加了一种山道赛Touge(或者Tōge)，叫做Canyon Events。比起几年以来的革新和取得的成功，这一代的亮点就太少了，而且之前的优势没有继承下来，但是总体来说水准还在，IGN给pc/xbox360版本评分8.2，ps3版本7.9。
这段时间RAC类游戏涌现了很多大作，NFS的地位已经岌岌可危了。拟真赛道类有Polyphony Digital小组制作的Gran Turismo，Codemasters 的F1系列，越野类有Codemasters的Colin McRae Rally系列(后来的DiRT)，模拟驾驶有Eden Games小组的Test Drive Unlimited系列，Codemasters的GRID系列，非现实类有Criterion小组的Burnout系列，Ubi Reflections的Driver系列，加上老牌对手Ridge Racers，后来还有新秀Bizarre Creations小组的Blur和Black Rock小组的Split Second，NFS系列将会被更多的作品来比较，出现的问题也就越来越多，加上Blackbox确实有点混乱，接下来的作品就接连秀了下限。
07年NFS首次尝试模拟赛道类，第11部作品Need for Speed: ProStreet，Blackbox小组对之前一直诟病的操作做了调整，拿掉了键盘辅助的支持。这一代作品开始每一个续作还在用键盘模拟的玩家不得不每年都要适应一种风格的控制。而用手柄或方向盘模拟的操控在这一代也不尽如人意。还有就是这一代对硬件的要求出奇的高。这一款也是本人玩不下去的第一款NFS作品。IGN给pc版6.9分，ps3/xbox6.8分。
ProStreet的失败甚至动摇了EA要继续NFS系列的决心。Blackbox也是饱受职责。不过估计是看在NFS三个字母组合太值钱的份上，这个系列还在继续开发。
08年的Need for Speed: Undercover给了Blackbox和EA沉痛一击。World Map虽然再次出现但是场景并不开放，形同虚设;画面比起要求巨高的前作Prostreet来说掉了好几个档次;由于第11部作品去掉键盘辅助操作诡异，第12部似乎又重新给键盘党一个机会，结果操作又过于简单了。加上这一代没有什么可以拿的出手说是很大的创新的地方，IGN给了pc/xbox版该系列历史最低的5分。而ps稍好一点6.5分。
接下来blackbox被雪藏起来整顿去了。甚至出现了上文提到被解散的传闻。新组Slighty Mad继续ProStreet的思路，做起了拟真赛道的Shift系列，当然做的比ProStreet好很多。毕竟是收购了制作了GTR系列的小组Blimey Games，基础比一直做街车的Blackbox好很多。09年的第13部作品Need for Speed: Shift可能不适合一直玩nfs那种略带夸张的风格，但是肯定适合喜欢拟真类的玩家。还有一点肯定的是shift系列不适合键盘党。IGN给三大平台都是9分的高分。
其实NFS系列的真正第14代作品是任天堂平台独占的Nitro。如果你搜索NFS 14th installment可能找到的是Nitro而不是Hot Pursuit，所以从这里开始再用NFS+数字的方式，说法上就会产生混乱了。由于没有玩过所以不评论了。wii平台ign给分8分。
第15个作品Need for Speed: World就是EA不计NFS招牌只顾圈钱的又一体现，本人也不评论了。ign就给了6分。
大家俗称的“极品14”Need for Speed: Hot Pursuit其实算起来是NFS的第16个作品了。这一代由风头正劲的Criterion Games小组开发，该小组其实一直负责Burnout系列，这个系列基本都是开发主机平台的游戏，除了推出一个纪念版的Burnout Paradise(火爆狂飙：天堂)跟windows平台沾了边。Criterion显然不会放弃Burnout系列的开发，所以这次估计只是顶班帮忙的，毕竟Blackbox状态下滑。结果一向另类的C组却要制作回归NFS正统的一个作品当好孩子，非常的诡异。尽管EMP神马的貌似很高科技很暴力，但是要是你有玩过Burnout系列的话，这种东西对于C组只能是小case了。尽管创意上讲是NFS系列中规中矩的一个作品，但是毕竟保证了质量，加上老NFS玩家的欢心被讨到了，得分、销量也自然不会低。C组讨人欢心的本事还体现在原声带的选择上，在Burnout Paradise的时候就选了枪炮玫瑰的Paradise City点题，这回又拿了30s to Mars的Edge of the Earth应景，实在是太赞了。IGN上三大平台一致9分。
这两个作品的成功让EA信心爆棚，捞钱的野心再度显露，要在世界末日前一年发2部作品赚足船票钱。然后EA表示以后隔年出一个Shift旗下的拟真赛道类，和NFS传统的街车类游戏。
首先是NFS系列第17部作品，俗称“极品15”的Shift 2: Unleashed，与前作Shift相比改进不是特别大，但是保持了前作水准，Slighty Mad没有像B组那样大起大落。IGN三大平台一致8.5分。
然后是期待了很久的、NFS最正统的Blackbox小组回归之作Need for Speed: The Run。感觉这个名字还没广告语Race for Life好。大家都期待Frosbite 2引擎会给一个RAC游戏带来怎样的物理、光影效果的提升，还有Blackbox设计的剧情是否还像Most Wanted那样给力。BF3画面的表现似乎给了玩家更高的期待，结果又应证了期望越高，失望越大这一句。Frosbite 2虽然好，但是Blackbox显然不会用，加上pc版居然也锁30帧，而剧情设计又不给力，游戏时间极短，qte的设计如同undercover里的world map一样鸡肋，目前是非常失望的。对本人而言不多的亮点是兰博基尼新车Aventador LP700-4，应该是游戏中首次出现吧，还有就是赛道设计，比如雪地关的确挺不错的，除此之外就没有了。目前IGN给ps和xbox平台都是给出6.5分的历史第3低，个人感觉虽然偏低了那么一点点，但是介于B组准备了3年后的坑爹表现，评分带点感情色彩就带点感情色彩了吧。另外八卦一下the run在英文俗语(Slang)里头有腹泻的意思，由于b组的糟糕表现，很多买了限量版的朋友不仅说买了"an 80 dollars movie ticket"影射过短的游戏时间，同时开始对这个名字the run开始各种意义上的曲解。
关于下一作，目前还没有哪个组要开工的新闻，不过按照ea的说法应该是slighty mad的Shift系列。

《极品飞车》背景音乐是什么

1.Styles of Beyond - Nine Thou (Superstars Remix)

2.T.I. Presents The P$C - Do Ya Thang

3.Rock - I Am Rock

4.Suni Clay - In A Hood Near You

5.The Perceptionists  - Let’s Move

关于极品飞车历代，每一代最好或最贵的车

重复是无法避免的，这里列出所有价值和游戏内数据最高的车辆，实际性能和玩家的操作习惯有关（比如14最好的车在威龙和CCX里有所争议）
1：法拉利512 Testa Rossa
2：迈凯伦（当时译作麦克拉伦）F1
3：李斯特Storm
4：梅赛德斯奔驰 CLK GTR
5：1998 保时捷 911 GT1
6：法拉利Enzo
7：日产R34 GTR
8：日产350Z
9：宝马M3 GTR
10：奥迪R8 LMS
11：日产R35 GTR
12：布加迪威龙
13：帕加尼Zonda R
14：布加迪威龙
15：布加迪威龙
16：帕加尼风神
17：帕加尼风神
18：迈凯伦P1
19：兰博基尼LP700-4
20：柯尼塞格Regera
21：法拉利FXXK

极品飞车哪个版本最好玩

1、《极品飞车7：地下狂飙》

大多数玩家印象最深刻的是《地下狂飙2》，但我们不要忘了它成功的基础是《地下狂飙1》。在霓虹灯闪烁的街道上狂飙，成为了后续多年《极品飞车》的标志性画风。虽然赛道方面有待加强，但本作融合了竞速的乐趣和精美的视觉效果，是《极品飞车》系列中的一流标杆。

2、《极品飞车18：宿敌》

《宿敌》是本世代主机上的第一部《极品飞车》，继承了《热力追踪》中的警察火力和《最高通缉》中的开放世界地图。

本作的地图多样性非常高，而且漂移机制也很好玩，武器的存在为玩家加入了额外的策略层面。唯一一个问题就是本作中的警察有点太强了，越到后期越让人无法招架。

3、《极品飞车6：热力追踪2》

《热力追踪2》是一次更大胆的融合尝试，本作强调白昼时段的竞速，有多种多样的地图，还有快节奏的警察追车。其他《极品飞车》或许也有类似的审美风格，但很少有哪一款像《热力追踪2》的竞速机制这样易于上手又有深度。

4、《极品飞车8：地下狂飙2》

现在几乎每一部《极品飞车》新作都会尝试再现《地下狂飙2》的独特之处，甚至许多玩家都希望能够看到《地下狂飙2》的重制版。没有哪款竞速游戏能提供与本作一样的霓虹灯街道风格个性，同时还结合了以漂移操作为主的竞速体验。

5、《极品飞车9：最高通缉》

《最高通缉》包含了一款火爆竞速游戏所需的一切。丰富的开放世界，激烈的警察追逐，有趣的成长系统，分屏多人模式和一流的视觉效果。

虽然许多人都喜欢复古风格的《地下狂飙2》，但《最高通缉》才是被拿来对比每一部新作的参考标杆。所以要想选出一款综合实力最全面、最强的《极品飞车》，必然是《极品飞车9：最高通缉》。